5/ 5stars

Ｎ-ＢＯＸカスタムターボにリアエンドバーと同時装着しました。 足回りは純正サス、純正タイヤのままで、発進時に低速からターボが 効くので、どうも暴れる感覚があったのですが、装着してみると 車体剛性が増したのか、サスが効いているのかバタつき感が納まり 安定感が増した様に感じられます。 ハンドルが軽い為、走行中タイヤの挙動が今一つはっきりしていません でしたが、なんとなくリニア感も増した様子です。 他の方のレビューにはアンダーカバー無加工で装着できた方もいましたが 装着には一部カバーをカットしてしか装着できませんでした。 年式によってカバー構造が異なるのかもしれません。 奥様のお買いもの専用車ですが、安定感が増した事で喜んで もらえるのかな？（奥様は気が付かないとは思いますが）

5/ 5stars

リアの微妙に嫌なロールが減ったと思います

5/ 5stars

取付にはある程度の経験と知識が必要です。取付のコツとしては、先ずブラケットを少し緩めに固定し、次にバーの長さを決めていきます。バーはダブルナット式になっているので、先ずは長さを少しずつ調整して、長さ決定後根元のナットを締めてあげればもう弛みません。好みで少し突っ張り気味とかの微調整も可能です。バーをブラケットに固定して、最後にブラケットをきつく締めれば完成です。ちゃんと取付できればかなり効果が期待できそうです。他店の倍以上の値段のヤツを買う意味は無いでしょう。しっかりした良い商品です。また、ハンガーとしても使えるので、娘のバレエのイベントでの移動時に活躍しそうです。

5/ 5stars

だいぶ変わりました。ステアリングがしっかりした印象。全体的にステアリングフィールは重くなりました。装着して良かったです。

5/ 5stars

前々から気になっていて、ついに購入しました。 効果は劇的に変わるものではありませんが、乗り心地、ロールの抑制がよくなります。 見た目もスポーティー⤴

5/ 5stars

取付説明書があまりにも大雑把すぎてよくわかりません・・ 製品の作りはしっかりしており大変満足です。 取付にコツがあり四苦八苦しながら取り付けました。 効果についてはもう少し走りこんでからです。

5/ 5stars

まだ取り付けしていないですが早く付けたいです。 休みが早く来ないかと思っています。 剛性がどこまで上がるか楽しみです。

2/ 5stars

パーツの形状をみても分かるとおり、スタビライザーをセンターセクションに増設する感じのパーツです。 走ってみての感想は ピッチングはそのまま ローリングはかなり押さえ込まれる。 転じてヨーイングはオンザレール度が増す。 という感じです。 乗り心地に関しては、何故か良くなりました。段差や荒れた路面で以前よりマイルドになりました。 取付は思いの外手こずり、パーツを仮止めしながら少しずつ組み上げてもなかなか思うように進みませんでした。それだけピッチリと精密に寸法を合わせて制作されているパーツだと実感しました。なので取付できれば自然と正しくパーツにテンションがかかる品物だと思います。

5/ 5stars

xv に取り付け。特に問題なし。 ショップの対応も良かったです。